模具机价格-华维数控品牌大厂-河南模具机

  (1)弹性变形阶段。弹性变形阶段如图3-15所示。凸模下行接触板料，开始迫使板料发生弹性压缩及弯曲，模具机价格，并略微挤入凹模洞口。随着凸模继续压入，材料的内应力达到弹性---。

   (2)塑性变形阶段。塑性变形阶段如图3-16所示。凸模继续下降，ya力不断增加，当应力达到屈服---后，材料发生拉伸和弯曲塑性变形，并在凸凹模刃口处产生了应力集中。此阶段一直进行到凸凹模刃口附近的材料出现微裂为止。

   (3)剪切断裂阶段。剪切断裂阶段如图3-17所示。当凸模继续下降时．应力达到板料的剪切强度。冲模刃口附近的材料微裂便不断向板料内部扩展，在冲模间隙合理的情况下，上、下裂纹接通，材料断开而分离。此后若凸模继续下降，即分离后的材料便从凹模中被推出。

   冲裁过程中模具与坯料间发生接触的位置有五处：凸、凹模端面与坯料之间；凸、凹模侧壁与坯料之间；坯料断裂后，余料与工件之间；余料孔与凸模侧壁之间；工件侧壁与凹模直腔壁之间。

现在大量采用的以if钢为主的软钢系列将被高强度钢板系列替代，高强度低合金钢将被双相钢和强度钢板替代。目前，国内汽车零件高强度钢板的应用还多限于结构件与梁类件，所用材料的抗拉强度多在500mpa以下。因此，迅速掌握高强度钢板冲压技术，是我国汽---具行业亟待解决的一个重要问题。

新型模具产品适时推出

随着汽车冲压生产自动化的发展，级进模在汽车冲压件的生产中应用将广泛。级进模是一种---模具产品，模具机生产厂家，技术难度大，制造精度要求高，河南模具机，生产周期长，多工位级进模将是我国重点发展的模具产品之一，形状复杂的冲压件，---是一些按传统工艺需要多副冲模分序冲制的中小型复杂冲压件，越来越多地采用级进模成形。

汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。

汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。

现在我们这个板块一说汽---具好像都指的是汽车覆盖件冲模。为了不和广义的汽车冲模混淆，模具机厂家，在时汽车覆盖件冲模不用汽车冲模。

冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质，模具构造，模具材料三方面来分类。

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